ESU digital - ECoS vezérlő

A német ESU cég 2006 nyarára

 
ígéri kiadni új digitális vezérlő központját, az ECoS Digitális Központi Egység-et.
Igyekeztem összegyűjteni a neten fellelhető anyagokat, kihámozni azokból a marketing ízű szövegeket és ezek alapján leírni, hogy mit is várhatunk ettől a szerkezettől.
Régi dilemmám, hogy hogyan vezéreljem a pályámat, majdani pályámat. A roco rendszere a fizikai terhelhetősége és a tudása határain mozog nap mint nap. Egy 30+ kitérős, 70 méternyi sinanyagot felölelő pálya, kétszámjegyű mozdonnyal már nem a roco lokmaus2 rendszerének való.

Kézenfekvő lehetőség egy pc közbeiktatása és vannak is erre kísérleteim, mind a roco rendszerében, mind más, pl. Lenz digitális rendszerrel. Sőt, az utóbbi időben felmerült a LocoNet rendszer alkalmazásának lehetősége is, ami nyilt és korlátlanul bővíthető.
Az ECoS mégis komplex megoldást ígér, hiszen nagy (4 Amper), de boosterrel bővíthető teljesítményű, önállóan is nagy tudású, de pc-vel is kombinálható rendszer.
Mi is az ECoS?

Az ECoS egy multiprokollos digitális vezérlő központ. Lényegét tekintve rokona a roco lokmaus2 vagy Lenz Set100 rendszerének, de a többi digitális vezérő rendszernek is. Trafójának áramát és a kezelő által kiadott parancsokat ötvözve digitális jellel kevert feszültséget küld a pályára és vezérli a terepasztalunkat.

Az ECoS multiprotokoll rendszerű, azaz az engem érdeklő DCC jel mellett Märklin-Motorola® vagy Selectrix® jelet is képes (persze nem egyidőben) a pályára küldeni. Az ECoS-szal egyszerre két mozdonyt lehet vezérelni a motoros nagy gombokkal, nyolc direkt funkció gombbal vagy további 12 szoftveressel elérhető a DCC által támogatott mozdonyonkénti 20 funkció.

Az ECoS vezérli a kitérőket és más, mágneses eszközöket, egészen 1420 db-ig képes kezelni őket. Emellett kezel váltóutakat, akár 1024 db-ot. Az s88 rendszerű ingavonati vezérlővel ellátott vonatokat is kezeli.

Az ECoS létrehozott egy új, a CAN rendszeren alapuló nagy sebességű buszrendszert, az ECoSlink-et. Az adatok ezen a nagysebességű buszon utaznak a központ és az eszközök között.

Az ECoS -szal könnyen és gyorsan lehet a dekódereket programozni, a kijelzőn szöveges információk segítségével adhatunk új értékeket a programozó sinen álló mozdonyunk dekóderének. Természetesen a kiolvasás sem jelent megoldhatatlan feladatot.

Az ECoS már tartalmazz az új DCC szabványt, a kétirányú kommunikáció BiDi szabványát. Az e szabvány szerint készülő dekóderek már nem csak olvasnak a pályáról, hanem jelentenek is, cimüket és egyéb jellemzőiket visszaküldik a központnak, így könnyen azonosíthatók lesznek a pályán.

Az ECoS számos porttal rendelkezik, így sokrétűen bővíthető, többek között szabványos hálózati kaput is kapott, ahol pc-vel köthetjük össze. Ennek segítségével az eszközt működtető firmware fejleszthető, cserélhető.

A részletek...

Az ECoS gyárilag egy 90 VA-es trafóból és egy nagyméretű, mindent magában foglaló központi egységből áll, amelynek két motoros vezérlésű kontrollerje, kéttengelyű, nyomásérzékeny navigáló gombja, kétszer nyolc fizikai funkció gombja és QVGA szabványú (320*240 pixel), fehér ledekkel háttérvilágított, érintésérzékeny, tollal is vezérelhetőLCD kijelője van.
Számos portja van, más rendszerek boostereit, s88 eszközöket, és az új szabványú ECoSlink eszközöket lehet csatlakoztatni, ez utóbbiak a jövőben kerülnek kifejlesztésre majd. A képen az eszköz csatoló - hátsó - felülete látható a portok neveivel.

Az ECoS hátoldalának csatlakozói
Az Ecos 16384 mozdonyt tud managelni, ami felfoghatatlanul nagy szám és vélhetően soha nem lesz szükség e tudásának a határait tesztelni. Minden beállított mozdony karakterisztikája elmenthető, számmal, névvel és szimbólummal is azonosítható. A kitérők és a váltóutak is elnevezhetők és tárolhatók. A váltóutak száma 1024 lehet, mindegyik önállóan akár 256 lépést tartalmazhat.

Amennyiben visszajelentő egységeink is vannak az ECoS blokk kontrollt is tud, azaz nemcsak váltóutat állít, hanem ezzel összhangban a keresztező váltóutakat le is tudja zárni. Teljesen új funkció az inga vezérlés, amennyiben egy-egy s88 eszközt telepítünk az ingaszerelvényünk végeire akkor a többit már a központra bízhatjuk, persze a megfelelő beállítások után.
Az ECoS felépítése - a két oldalra kattintva nagyobban is megnyílik a kép!
A bővítés lehetőségei
Kézi vezérlő: a már ismert ESU kézivezérlő is csatlakoztatható a rendszerhez, a buszon keresztül is és egy speciális ECoSlink wireless modulon keresztül is.

Booster: Nincs az a rendszer aminek ne jönne jól egy kis plusz teljesítmény.
Az ECoS ebben a szempontból is példaértékű, nemcsak a saját, ECoSlinken csatla-kozó erősítője, de más rendszerek boosterei, pl. a roco 10761-e is gond nélkül csatlakoztatható a központhoz.

NMRA/DCC BiDi : BiDi az új szabvány, a kétirányú kommunikáció a központ és a dekóder között, az ECoS már erre is fel van készítve. A végleges funkció akkor lesz elérhető, ha az NMRA véglegesíti a BiDi szabványt, ekkor szoftvert kell majd frissíteni a központon.
 
ECoS rendszer áttekintő - katt a képre!

A rendszer áttekintő képen jól látható, hogy az ECoSniffer csatolófelületen keresztül az elterjedt digtális vezérlő rendszerek (Uhlenbrock vagy Fleischmann TwinCenter, Roco lokmaus2, Trix vagy Märklin mobile station is a rendszer részévé tehető. Csakúgy mint a számítógépes összeköttetés vagy a kézi vezérlő.
Technikai adatok
Hardware   Software
H4 erősítő 4.0A teljesítménnyel   14, 28 vagy 128 lépéses DCC, LGB MTS kompatibilis funkció kezelés
H4 programozó vágány 0.6 A teljesítménnyel   Märklin-Motorola® rendszer
NMRA DCC BiDi kétirányú visszaolvasó rendszer   Selectrix® rendszer
7 inches QVGA FSTN LCD kijelző háttérvilágítással   Akár 9999 mozdonycím, akár 20 funkció mozdonyonként
32bit ARM processzor 64 MByte flash ROM, 32MByte RAM, Linux opsys   Märklin-Motorola® és DCC elektromágneses eszközök kezelése
16 bites, valósidejű co-processzor   Akár 16384 mozdony, 2048 kitérő és 1024 váltóút
2 motoros vezérlésű potencióméter vég stoppal   32 közös járatás akár 16 mozdonnyal
2 tengelyű analóg joystick   Akár 8 ingavonat kezelése
2*8 funkció gomb   Minden DCC szerviz mód programozás, POM
3 ECoSlink bemenet   Märklin-Motorola® programozás a programozó vágányon
Bemenet külső boosterek számára    
Bemenet régebbi ECoSniffer eszközök számára   A készletben
Bemenet s88 eszközök számára   ECoS központi egység
10/100 MBit Ethernet kapcsolat (RJ45)   toll az érintő képernyőhöz
ECoSlot module rádiós eszközökhöz   Trafó 18 V / 5.0A (90VA)
90 VA-s trafó teljesítmény   csatlakozás a fő és a programozó vágányhoz
    Használati utasítás
Az ECoS 2006 nyarán válik elérhetővé, a mostani információk szerint ~600-650 eurós, azaz megközelítőleg 160 000 ft-os áron. Ez nem kevés pénz egy digitális vezérlő központért, így az ár-érték arányt majd a használat fogja kialakítani.

Sok nyitott kérdés van még, amire nem kaptam választ. Nincs információ arról, hogy milyen pc-s szoftverrel fog majd együttműködni, el fogja-e fogadni pl. az ismert és egy ideje általam már használt Freiwald féle TrainController utasításait?
Nem tudom, hogy a 4A-nyi teljesítmény mire lesz elég, hogyan fog a meglévő roco 10761-es erősítőimmel, más digitális eszközeimmel együtt működni. Sok sok kérdés van még amire majd a használat során kapok, kapunk válaszokat.

A kis ablakban egy rövid, 30 mp-es kis videó látható Brikó barátom jóvoltávól, aki a 2005-s müncheni kiállításon már láthatta, ha nem is működés közben, de élőben az ECoS-t.


30 mp-es ECoS videó - klikk a képre!
A leirás letölthető PDF-ben is erről az oldalról!
:: módosítva: 2007. október 6. ::