 |
|
|
|
roco digitális alapkészletből származó roconet rendszer irányítja. Az itt következő részben bemutatom ennek alap- és kiegészítő elemeit, leírom a rendszer általam tapasztalt előnyeit és hátrányait.
|
 |
|
Lokmaus2 (kat.szám: roco10760)

Magyarosan lokegér, az eszköz, amivel a parancsokat adom a rendszernek. Főbb részei a két digites LCD kijelző, a csatornaváltó fel/le gomb, programozó és STOP gomb, négy funkció billentyű és a középső nagy tekerőgomb, a sebesség irányának és mértékének beállításához.
A vonat (helyesebben a dekóder) számának beállítása után tudunk annak különböző parancsokat adni, a funkció billentyűk jelentését minden esetben a dekóderek hordozzák, ezek lehetnek hanghatások, vagy beállított "pályaudvari sebesség" (F3 menügomb), esetleg a gyorsulás/lassulási diagram kiiktatása (F4 menügomb)
Ez az eszköz szolgál a teljes rendszer ill. az egyes dekoderek regisztereinek (CV értékek) átprogramozására is. Hateres, speciális kábel köti össze az erősítővel, DCC kompatibilis. Részletes magyar leirást (pdf) ezen az oldalon találsz.
|
|
 |
Trafó (kat.szám: roco 10718)

Az áramforrás, bemenete szabványos 230V/50Hz váltóáram, kimenete egyenletes 15 V váltóáram, amit az erősítő (booster) megfelelő helyén kell bevezetni. Teljesítménye 40 VA, terhelhetősége nem éri el a 3A-t, így elsősorban kis, közepes méretű pályák ideális áramellátására alkalmas.
A boosteren kivül más egységeket is elláthat árammal (pl. terepasztal világítás), de figyelni kell az összteljesítményre! Nagyobb pályákhoz, több (>10) mozdonyhoz már ajánlatos nagyobb teljesítményű (75VA, 150VA) trafót használni, természetesen megosztott pályán, erősítő/booster megoldással.
|
|
|
|
 |
 |
|
Erősítő (kat.szám: roco 10761)

A rendszer lelke, a lokegérrel kiadott parancsok feldolgozója. Ebbe kell bekötni a trafó 15V-os váltóáramát és ide kell csatlakoztatni a lokegeret és a bevezető sint is. További elemek, pl. más szakaszokhoz csatlakozó tovább erősítő (booster), másik lokegér vagy a váltók vezérlésére szolgáló route control is ide csatlakozik.
A lokegérből kapott utasítást lefordítja és vezérlő jel formájában az előállított 16V-os egyenáramra ültetve a pályára küldi, ahonnan a megfelelő, címzett dekóder felveszi és végrehajtja azt.
Kommunikációja egyirányú, a dekóderek beállított értékeinek kiolvasására nem alkalmas, nem kompatibilis a LENZ rendszerrel.
|
|
 |
További Roco rendszerelemek

roco 10768: digitális elválasztó modul, segítségével az analóg pálya egy szakaszolt része digitálissá tehető. Csak a digitális dekóderrel rendelkező mozdonyok járhatnak át az analóg részbe, fordítva nem lehetséges!

roco 10769: hurokfordító modul, segítségével önmagába visszatérő pályát hozhatunk létre, nem keletkezik rövidzárlat, mert amikor a mozdony a két forgózsámolya által összeköti az egymástól elszakaszolt, ellentétes polaritású pályarészeket, a modul gyorsan, még a zárlatérzékelés előtt megfordítja a polaritást,

roco 10771: négy kitérő állító egység vagy jelző vezérlésére szolgáló modul, a rendszerhez a sinen keresztül csatlakozik, Lenz alapú, visszajelzést tud,

roco 10775: nyolc kitérő állító egység vagy jelző vezérlésére szolgáló modul, a rendszerhez a sinen keresztül csatlakozik, roco fejlesztés, visszajelzést nem tud,

roco 10777: jelző modul, különféle (bejárati, kijárati, stop, blokk) jelzők vezérlésére szolgál, egyszerre két jelzőt tud kezelni, automatizálható,

roco 10779: fékező generátor, segítségével az adott szakaszba belépő mozdony "sebesség:0" jelet kap és a dekoderében meghatározott lassulásnak megfelelően megáll (pl. piros jelző elött),

roco 10785: pc interface, segítségével a rendszert számítógéppel tudjuk összekötni, és a hozzá adott szoftverrel tudjuk vezérelni digitális pályánkat,

roco 10787: foglaltság érzékelő, segítségével egy-egy (összesen nyolc) szakasz foglaltságát tudjuk jelezni az erősítőnek, onnan a pc-nek,

roco 10772: route control, azaz kitérő és váltóút állító billentyűzet, három digites kijelzővel maximum 128 kitérőt és 32 programozott váltóutat tud állítani. Direktben kezeli a 42624-es digitális kitérőállítőműveket, vagy a 10771 ill. 10775 számú kitérő állító modulon keresztül a 42620-as analóg kitérőállító motorokat, részletes leirás ezen az oldalon,
roco 42620 és 42624: kitérőmű állító motorok ágyazatos sínrendszerbe. A 42624-es funkciódekódert tartalmaz, azt direktben a sinhez lehet csatlakoztatni, a sinen keresztül, mozdonycímen "látja" és állítja a lokegér, és kezeli a route control is. A 42620-ban nincs beépített funkciódekóder, azokat egy 10771 vagy 10775 jelű állítómű modulhoz kell csatlakoztatni, vagy analóg kapcsolópultról kezelhető.
|
|
|
|
 |
Előnyök és hátrányok

A roco lokmaus2 rendszer egy fantasztikus képességekkel rendelkező, elérhető árú belépő a digitális vasútmodellezésbe. Amennyiben a pálya, a kitérők és mozdonyok száma nem fejlődik egy bizonyos szint fölé, addig egy roco digitális rendszer maximálisan kielégít minden igényt. A rendszer sokáig és sokféleképpen bővíthető és nagyszerű játékélményt nyújt. Ennek ellenére vannak hátrányai:

- a lokegér analóg sebességállítása, azaz mozdonycím váltás után a lokegeret nehézkes visszaállítani a mozdony korábbi sebességére, ez több mozdony irányításakor gondot okozhat,

- nem képes visszaolvasásra, azaz a dekóderben beállított és eltárolt értékek kiolvasására,

- csak két digites beállításra képes, így nem tud együttműködni 128 vagy 256 értéket is kezelő dekóderekkel,

- csak négy funkció billentyűje van, így nem képes kihasználni egyes (pl. hang-) dekóderek 8 vagy 12 speciális funkcióját,

- a foglaltság kivételével nem tud visszajelzést, azaz a lokegér vagy a route control egység csak állítja, de nem mutatja a kitérő állását (megj.: a route control a saját emlékezete szerint mutat kitérő vagy egyenes állást),

- a pc vezérlése kezdetleges, legalábbis kaphatók jobb, teljes körű pc vezérlő programok, amik ezzel a rendszerrel nem működnek együtt.

Mindezek miatt hajlok a lokmaus2 rendszer elhagyására és egy nagyobb tudású (LENZ SET100-as, Fleischmann Twin center) vezérlő rendszer beszerzésére. |
|
|
:: módosítva: 2007. október 6. :: |
|
|
 |
|